El Meg es la respuesta para aquellos que quieren optimizar sus espacios siendo el primer banco "todo en una estación"; gracias a la aplicación de los objetivos es posible comprobar la alineación de las ruedas, la calibración de los sistemas ADAS y los faros inteligentes.
El Meg también se puede integrar con el instrumento de medición electrónico Car Bench Contact Evolution, que se puede colocar en las vigas transversales y sin necesidad de ser retirado durante la fase de carga / descarga del vehículo.
Nacido como un banco de enderezado con un bastidor aumentado a 6,0 metros de longitud colocado en un elevador de 6 toneladas, el Meg se ha integrado con plataformas giratorias que permiten que el vehículo esté perfectamente alineado, lo que hace que los procedimientos de verificación sean mucho más rápidos.
La altura máxima de trabajo es de 1,80 metros y permite al operador trabajar con total ergonomía. Esto significa poder trabajar en una posición más cómoda, garantizando una mayor sencillez y precisión en el uso del propio banco.
Para facilitar el posicionamiento y / o movimiento del Meg dentro de la carrocería, el elevador tiene un doble efecto, esto significa que la base se puede levantar del piso, permitiendo que el banco se mueva gracias a las cuatro ruedas gemelas.
PATENTE PENDIENTE
CARACTERISTICAS TECNICAS
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Longitud bastidor |
6,0 m |
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Capacidad de carga |
6 ton |
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Altura mínima de elevación |
320 mm |
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Altura elevación máxima al plan de trabajo |
1800 mm |
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Peso elevador con bastidor |
2,30 ton. |
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Potencia nominal |
2 Kw |
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Voltaje nominal |
380 V |
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Corriente nominal |
4,3 A |
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Frecuencia nominale |
50 Hz |
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Presión máxima de subida |
280 Bar |
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Presión máxima de descenso |
130 Bar |
